Kelana Jaya LRT Line Tunnel 被譽(yù)為吉隆坡第一條“空中隧道”，于 2016 年 3 月開(kāi)通，由 ETFE氣枕包覆著扭曲的鋼結(jié)構(gòu)格子構(gòu)成，2500平方米的ETFE氣枕，由建筑師設(shè)計(jì)以創(chuàng)造一個(gè)“破碎”的表面，氣枕是透明，并印有厚重的銀色印刷，以在整個(gè)覆層上產(chǎn)生圖案。
線路本身直接穿過(guò)兩座現(xiàn)有建筑、一座酒店和一座公寓樓之間，僅距離2.5米遠(yuǎn)的距離，因此必須考慮到居民和游客免受火車(chē)線路的噪音和視野的影響。隧道由復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)格子形成，支撐軌道旁邊的吸音板，以提供一定程度的吸音。
作為一個(gè)非常復(fù)雜的幾何形狀，沒(méi)有兩個(gè)開(kāi)口是相同的，每個(gè) ETFE氣枕的精確配合是＊大的挑戰(zhàn)。面對(duì) 363種不同的氣枕進(jìn)行分析、圖案和框架，需要從不同的方向來(lái)處理這個(gè)問(wèn)題。
ETFE氣枕外觀的隧道提供了令人驚嘆的建筑特色，可以從地面上看到，并沿著通往城市的主要干道之一延伸。
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